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在过去的5个月里，特斯拉在调整电车价格方面动作频繁。这家电动汽车制造商先后降价、再次降价、提高价格，并在公布创纪录的季度交付量后，宣布了第五次减价。
特斯拉股票投资者对此次降价以及这对其电车的需求和公司利润的影响表示疑虑。据特斯拉美国官网显示，最新的降价幅度在2%至6%之间。Model3降价1000美元，ModelY降价2000美元。ModelS和ModelX降价5000美元。
投资者和华尔街分析师们对此感到困惑。未来基金的联合创始人兼特斯拉股东GaryBlack表示：“鉴于第一季度ModelS和ModelX的交付疲软，每个人都预料到这两款车型的价格会下调，但我没料到ModelY也会降价。”
虽然最后结果不是特别理想，但期货配资新手,国金证券指出，首先信达信迪利单抗针对全球肿瘤中占比最高的非小细胞肺癌适应症的上市申请在获得美国FDA受理，就已经是中国创新药企国际化突破的一大进步。ModelY是特斯拉的畅销车型，Black认为这次降价有些令人担忧。他补充道，价格下调“将使特斯拉每年损失约7亿美元，而且不会对销量或者可负担性产生显著影响”。
然而，伯恩斯坦分析师ToniSacconaghi对降价并不感到意外。他在周一的报告中指出，尽管特斯拉首席执行官马斯克表示，在1月份全球范围内降价后，订单量是产能的两倍，但第一季度的交付量仍低于产量，导致新车库存连续第四个季度上升。
总结来看，今年春节整体返乡规模可能明显多于去年同期，但和期货配资新手,疫情之前相比仍然有较大差距。 “就地过年”对前两月的生产可能起到一定提振作用，但幅度或不及去年，而且今年还受到房地产需求走弱的影响，所以整体对生产影响相对有限，前两月生产同比数据或偏弱。在需求端，网上配资公司,疫情防控会影响春节期间消费，但和去年相比，这种压制作用或有所减弱，所以今年前两月消费同比数据或好一些。Sacconaghi表示：“毫无疑问，价格下调反映了特斯拉刺激需求的需要，这是明确的利润率与销量之间的权衡。其他地区可能还会有额外的价格下调。”他认为，更多的价格削减会给特斯拉的汽车毛利率带来压力。
他预测特斯拉2023年第一季度汽车毛利率约为20.5%。而华尔街的共识预测约为21%。在2022年第一季度，特斯拉的汽车毛利率约为30%。
这些削减使得Sacconaghi对特斯拉股票持负面态度。他给特斯拉股票的评级为“卖出”，目标价格为150美元。花旗银行分析师ItayMichaeli和沃尔夫研究分析师RodLache都给予了特斯拉“持有”评级。
Lache为特斯拉股票设定了185美元的目标价格。他在周末撰写的报告中表示，降价将引发关于车辆需求的质疑，但补充说特斯拉的成本正在下降。原材料价格已从历史最高水平下降，特斯拉正在德州和德国的两家新工厂加大产量。通过新工厂增加产量可以分摊更多的固定成本。
月10日晚间，华南某大型公募期货配资新手,基金或已松了一口气，该公司旗下某刚成立不久的一只港股主题民间配资公司资金,基金，将避免“踏空者”不上车，由此引发次新民间配资公司资金,基金成立即清盘的尴尬与风险。Michaeli给予了特斯拉192美元的目标价格。他认为，投资者在特斯拉4月19日收盘后公布第一季度数据时，应关注毛利率。低于预期的毛利率将证实特斯拉存在需求问题的熊市观点。高于预期的毛利率将支持特斯拉利用其成本结构在全球扩大市场份额的观点。
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在下周，特斯拉的交易波动或将会更加剧烈。特斯拉股票在进入财报季之前的表现当然也很重要，周一早盘，特斯拉股价下跌了4%。与此标普500指数上涨了0.1%，纳斯达克综合指数下跌了0.03%。该股在周一收盘时抹平了跌幅，收跌0.3%。
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